{"id":88,"date":"2024-05-20T16:21:10","date_gmt":"2024-05-20T14:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/?post_type=surfboards&p=88"},"modified":"2025-05-20T11:56:06","modified_gmt":"2025-05-20T09:56:06","slug":"wizl","status":"publish","type":"surfboards","link":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/en\/surfboards\/wizl\/","title":{"rendered":"Wizl"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":307,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"Wizl - Noserider Performance Thomas Bexon \ud83c\udfc4","_seopress_titles_desc":"D\u00e9couvrez le Wizl de Thomas Bexon Surfboards : un noserider performant et r\u00e9actif, con\u00e7u pour le style traditionnel en comp\u00e9tition \ud83c\udf0a","_seopress_robots_index":"","inline_featured_image":false},"type-de-planche":[8],"class_list":["post-88","surfboards","type-surfboards","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","type-de-planche-longboards"],"acpt":{"meta":[{"meta_box":"meta_box_title","meta_fields":[{"name":"description","type":"Editor","options":[],"value":"

Le Wizl<\/strong> s\u2019adresse au longboarder adepte du style classique<\/strong> et du nose<\/strong>, mais qui voudrait un zeste de performance en plus sur le tail<\/strong>.
Positionn\u00e9 entre le Moose Knuckle<\/strong> et l\u2019All Rounder 2+1<\/strong> dans la gamme, il vise cet \u00e9quilibre subtil<\/strong> : on peut carver<\/strong> et repositionner facilement<\/strong>, tout en conservant l\u2019ADN du single fin<\/strong>.
En surf, la sensation principale est la libert\u00e9 de mouvement<\/strong> : compar\u00e9 \u00e0 un log traditionnel<\/strong>, on se sent capable de rediriger la planche dans la poche<\/strong> presque comme avec un thruster<\/strong>, sans pour autant perdre la glisse<\/strong> et la douceur du longboard classique<\/strong>.
C\u2019est un log tr\u00e8s accessible<\/strong> \u2013 il ne vous prendra pas en d\u00e9faut \u2013 mais avec un potentiel surprenant<\/strong> quand on appuie dessus.
On est \u201cchuff\u00e9\u201d (ravi)<\/strong> aussi par son nose ride efficace<\/strong> : concave moyen<\/strong> + rocker optimis\u00e9<\/strong> font que m\u00eame dans les sections m\u00e9diocres<\/strong>, il g\u00e9n\u00e8re du lift<\/strong> et permet de tenir devant<\/strong>.
Au final, le Wizl<\/strong> brille par sa polyvalence totale<\/strong> : du onshore d\u00e9grad\u00e9<\/strong> au pointbreak de r\u00eave<\/strong>, il assure, ce qui en fait souvent le go-to log du quiver<\/strong> pour qui veut une planche sans limites de conditions<\/strong>.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"shape","type":"Editor","options":[],"value":"

Tail<\/strong> : diamond tail l\u00e9g\u00e8rement \u00e9troit<\/strong> avec un petit edge<\/strong> sur les derniers 4-5\u2033 du rail, procurant ce \u201csquirt\u201d<\/strong> et cette r\u00e9activit\u00e9 inhabituelle pour un single fin<\/strong>.
Rocker ajust\u00e9<\/strong> : plus courb\u00e9 que les logs tradi, mais moins qu\u2019un 2+1 performance \u2013 permet des virages plus serr\u00e9s<\/strong> sans trop compromettre la vitesse en ligne droite<\/strong>.
Concave nose moyen<\/strong> se terminant en plat au centre<\/strong>, combin\u00e9 \u00e0 un bottom plat jusqu\u2019au tail<\/strong> (pas de vee prononc\u00e9) pour conserver de la vitesse<\/strong> m\u00eame en sections molles<\/strong> et exploiter le rocker<\/strong> pour pousser en nose ride<\/strong>.
Rails<\/strong> : relativement 60\/40<\/strong>, ni trop \u00e9pais ni trop pinc\u00e9s \u2013 le juste milieu pour garder du mordant en courbe<\/strong> tout en restant coul\u00e9s en trim<\/strong>.
Outline<\/strong> : l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9troit au tail qu\u2019un Town Bike<\/strong>, et nose dans la moyenne<\/strong> (pas aussi gros qu\u2019un Malibu<\/strong>).
L\u2019ensemble donne un shape qui surfe \u201cplus petit\u201d que sa taille sur le tail<\/strong>, tout en restant stable et porteur sur l\u2019avant<\/strong> \u2013 le fameux entre-deux entre un log classique et un perf 2+1<\/strong>.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"type-de-surfeur","type":"Editor","options":[],"value":"

Profil interm\u00e9diaire \u00e0 expert<\/strong>, cherchant l\u2019ultra-polyvalence<\/strong>.
Id\u00e9al si vous voulez un seul longboard<\/strong> capable de noserider presque comme un noserider pur<\/strong>, mais aussi de tourner presque comme un perf<\/strong>.
Un interm\u00e9diaire progressera vite<\/strong> car il pardonne<\/strong> et s\u2019adapte aux conditions<\/strong>.
Un expert<\/strong> l\u2019appr\u00e9ciera en freesurf \u201ctout venant\u201d<\/strong> ou en comp\u00e9tition<\/strong> pour assurer dans toutes les phases<\/strong> (trim, nose, turn<\/strong>).<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"type-de-vague","type":"Editor","options":[],"value":"

C\u2019est justement sa force : toutes conditions<\/strong>.
Il excelle dans les beach breaks multi-sections<\/strong> (sa capacit\u00e9 \u00e0 se replacer<\/strong> aide beaucoup quand \u00e7a ferme par endroits), dans le clapot onshore<\/strong> (il garde du drive<\/strong>) et aussi sur les pointbreaks propres<\/strong> (il trim super bien<\/strong> et peut tourner court pour recoller au curl<\/strong>).
De 30 cm onshore \u00e0 1m50 glassy<\/strong>, il saura tirer parti de la vague<\/strong>.
En dessous de 30 cm ultra mou<\/strong>, \u00e7a restera limit\u00e9 (comme tout log<\/strong>), et au-dessus de 1m50 tr\u00e8s creux<\/strong>, il montrera ses limites de single fin<\/strong> \u2013 mais globalement, c\u2019est le log qui sort 9 fois sur 10 tant qu\u2019on n\u2019est pas dans du cas extr\u00eame<\/strong>.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"photo-top","type":"Image","options":[],"value":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wizl-96-1.png","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"photo-bottom","type":"Image","options":[],"value":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wizl-96-2.png","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"prix","type":"Number","options":[],"value":"1530.00","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"galerie","type":"Gallery","options":[],"value":["https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wizl-96-1.png","https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wizl-96-2.png","https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/wizl_1_new.webp","https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/wizl_2_new.webp","https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/wizl_3_new.webp"],"default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"aileron-propose","type":"Editor","options":[],"value":"

D\u00e9rive Bowl Cut<\/strong>
140 \u20ac<\/strong>
Notre interpr\u00e9tation de l\u2019un des designs de d\u00e9rives les plus iconiques et faciles \u00e0 utiliser. Elle peut \u00eatre mont\u00e9e sur pratiquement tout type de planche, d\u2019une 8\u201d sur une mid-length \u00e0 une 11\u201d sur un longboard imposant. Vitesse<\/strong>, contr\u00f4le<\/strong>, relance<\/strong> et polyvalence<\/strong> pour s\u2019adapter \u00e0 toutes les conditions.<\/p>\r\n

C\u2019est l\u2019ultime d\u00e9rive polyvalente pour longboard : suffisamment d\u2019accroche<\/strong>, tout en permettant une belle libert\u00e9 de man\u0153uvre<\/strong>. Elle fait exactement ce qu\u2019on attend d\u2019elle \u2014 un \u00e9quilibre parfait entre tous les \u00e9l\u00e9ments. Merci George.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"image-aileron","type":"Image","options":[],"value":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Image-11.png","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"cotes","type":"HTML","options":[],"value":"\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n
Longueur<\/th>\r\n Largeur<\/th>\r\n \u00c9paisseur<\/th>\r\n Volume<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
9\u20194\u201d<\/td>\r\n 22 3\/4\u201d<\/td>\r\n 2 3\/4\u201d<\/td>\r\n ~67,3 L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u20196\u201d<\/td>\r\n 22 7\/8\u201d<\/td>\r\n 2 7\/8\u201d<\/td>\r\n ~71,9 L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
10\u20190\u201d<\/td>\r\n 23 1\/4\u201d<\/td>\r\n 3 1\/4\u201d<\/td>\r\n ~86,5 L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\r\n","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"video","type":"HTML","options":[],"value":"