{"id":98,"date":"2024-05-20T16:44:05","date_gmt":"2024-05-20T14:44:05","guid":{"rendered":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/?post_type=surfboards&p=98"},"modified":"2025-05-20T10:04:23","modified_gmt":"2025-05-20T08:04:23","slug":"harriot","status":"publish","type":"surfboards","link":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/en\/surfboards\/harriot\/","title":{"rendered":"Trolley"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":259,"template":"","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"Harriot Longboard - Performance et Polyvalence \ud83c\udf0a","_seopress_titles_desc":"D\u00e9couvrez le Harriot de Thomas Bexon Surfboards, un longboard alliant tradition et modernit\u00e9 pour une performance optimale. \ud83c\udf1f Achetez maintenant!","_seopress_robots_index":"","inline_featured_image":false},"type-de-planche":[8],"class_list":["post-98","surfboards","type-surfboards","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","type-de-planche-longboards"],"acpt":{"meta":[{"meta_box":"meta_box_title","meta_fields":[{"name":"description","type":"Editor","options":[],"value":"

Hommage aux longboards australiens des ann\u00e9es 60<\/strong>, le Hariot<\/strong> plonge le surfeur dans l\u2019exp\u00e9rience vintage pure<\/strong>. C\u2019est un \u201cinvolvement log\u201d<\/strong> authentique, n\u00e9 de la passion de Thomas<\/strong> pour les Old Mal de Noosa<\/strong> (pensez Nat Young en 1966<\/strong>). Moins tol\u00e9rant que les mod\u00e8les modernes, il r\u00e9compense toutefois le surfeur par des sensations incomparables<\/strong> : une glisse ultra-fluide en trim<\/strong>, des virages en pivot<\/strong> tout en finesse et la joie de r\u00e9ussir un nose ride critique<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 ses rails pinc\u00e9s<\/strong>. Vous red\u00e9couvrirez le plaisir d\u2019engager tout le corps pour dompter la vague \u2013 chaque d\u00e9placement sur la planche compte.
Le Hariot<\/strong> s\u2019adresse aux puristes<\/strong> et nostalgiques du style classique<\/strong>, ceux qui voient la beaut\u00e9 dans le d\u00e9fi<\/strong> et la gr\u00e2ce dans la simplicit\u00e9<\/strong>. En somme, un longboard \u201cpur jus\u201d<\/strong> qui \u00e9limine les facilit\u00e9s modernes<\/strong> pour mieux savourer la quintessence du logging old-school<\/strong>.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"shape","type":"Editor","options":[],"value":"

Outline Old Mal<\/strong> : grand nose \u00e9troit<\/strong> et blunt<\/strong> (arrondi) laissant juste la place pour les deux pieds devant, largeur maximale l\u00e9g\u00e8rement recul\u00e9e<\/strong> par rapport au centre (influence \u201cpig\u201d<\/strong>) pour favoriser les virages en pivot<\/strong> depuis le tail<\/strong>.
Tail<\/strong> : forme \u201cthumb tail\u201d trapu<\/strong> (entre le square<\/strong> et le round<\/strong>), avec des hanches marqu\u00e9es<\/strong> g\u00e9n\u00e9rant de la portance<\/strong> et de la stabilit\u00e9<\/strong> dans les turns<\/strong>.
Rails<\/strong> : fortement pinc\u00e9s 50\/50<\/strong> tout du long, offrant peu de tol\u00e9rance<\/strong> mais beaucoup de finesse<\/strong> dans l\u2019eau \u2013 ils s\u2019enfoncent dans la face et accrochent dans le creux.
Bottom<\/strong> : enti\u00e8rement rolled belly<\/strong> du nose<\/strong> au tail<\/strong> pour une glisse sans \u00e0-coups<\/strong>, sans concave<\/strong> (version puriste<\/strong>) ou avec un concave l\u00e9ger au nose<\/strong> en option.
Rocker<\/strong> : doux<\/strong> et progressif<\/strong>, peu de kick au tail<\/strong>.
Un shape<\/strong> r\u00e9solument orient\u00e9 vers le trim<\/strong> et le nose ride dans le creux<\/strong>, sacrifiant un peu de facilit\u00e9<\/strong> pour maximiser les sensations classiques<\/strong>.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"type-de-surfeur","type":"Editor","options":[],"value":"

Destin\u00e9 aux longboardeurs aguerris<\/strong> ou passionn\u00e9s de r\u00e9tro<\/strong>. Si vous avez d\u00e9j\u00e0 une bonne exp\u00e9rience en log moderne<\/strong> et cherchez \u00e0 retrouver les sensations des planches d\u2019\u00e9poque<\/strong> \u2013 ou tout simplement relever un d\u00e9fi technique<\/strong> \u2013 le Hariot<\/strong> est id\u00e9al<\/strong>. Gabarits moyens<\/strong> (car rails pinc\u00e9s<\/strong> = moins de volume) \u00e0 l\u00e9gers<\/strong> ; un surfeur lourd<\/strong> devra \u00eatre tr\u00e8s technique<\/strong>. Pas con\u00e7u pour apprendre<\/strong>, mais pour affiner un style d\u00e9j\u00e0 ma\u00eetris\u00e9<\/strong>.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"type-de-vague","type":"Editor","options":[],"value":"

Optimis\u00e9 pour les belles vagues de point break propres<\/strong>, \u00e0 la fois rapides<\/strong> et avec de la face<\/strong>. Excelle sur les sections longues<\/strong> o\u00f9 placer un nose ride haut perch\u00e9<\/strong> puis redescendre en pivot<\/strong>. Aime le creux mod\u00e9r\u00e9<\/strong> des pointes australiennes classiques<\/strong>. Moins \u00e0 l\u2019aise dans les vagues trop molles<\/strong> (manque de concave) ou trop grosses<\/strong> (>1,5m, o\u00f9 ses rails pinc\u00e9s<\/strong> pardonnent peu).
En r\u00e9sum\u00e9 : Noosa, Angourie, Byron Bay<\/strong>\u2026 ou tout spot offrant un mur lisse<\/strong> pour danser fa\u00e7on sixties<\/strong>.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"photo-top","type":"Image","options":[],"value":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Hariot-96-1.png","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"photo-bottom","type":"Image","options":[],"value":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Hariot-96-2.png","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"prix","type":"Number","options":[],"value":"1530.00","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"galerie","type":"Gallery","options":[],"value":["https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Hariot-96-1.png","https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Hariot-96-2.png","https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/hariot1.webp","https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/hariot2.webp","https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/hariot3.webp"],"default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"aileron-propose","type":"Editor","options":[],"value":"

D\u00e9rive Bowl Cut<\/strong>
140 \u20ac<\/strong>
Notre interpr\u00e9tation de l\u2019un des designs de d\u00e9rives les plus iconiques et faciles \u00e0 utiliser. Elle peut \u00eatre mont\u00e9e sur pratiquement tout type de planche, d\u2019une 8\u201d sur une mid-length \u00e0 une 11\u201d sur un longboard imposant. Vitesse<\/strong>, contr\u00f4le<\/strong>, relance<\/strong> et polyvalence<\/strong> pour s\u2019adapter \u00e0 toutes les conditions.<\/p>\r\n

C\u2019est l\u2019ultime d\u00e9rive polyvalente pour longboard : suffisamment d\u2019accroche<\/strong>, tout en permettant une belle libert\u00e9 de man\u0153uvre<\/strong>. Elle fait exactement ce qu\u2019on attend d\u2019elle \u2014 un \u00e9quilibre parfait entre tous les \u00e9l\u00e9ments. Merci George.<\/p>","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"image-aileron","type":"Image","options":[],"value":"https:\/\/thomasbexon-france.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Image-11.png","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"cotes","type":"HTML","options":[],"value":"\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n
Longueur<\/th>\r\n Largeur<\/th>\r\n \u00c9paisseur<\/th>\r\n Volume<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n
9\u20192\u201d<\/td>\r\n 22 5\/8\u201d<\/td>\r\n 2 11\/16\u201d<\/td>\r\n 61.5L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u20193\u201d<\/td>\r\n 22 3\/4\u201d<\/td>\r\n 2 3\/4\u201d<\/td>\r\n 63.9L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u20194\u201d<\/td>\r\n 22 13\/16\u201d<\/td>\r\n 2 13\/16\u201d<\/td>\r\n 66.2L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u20195\u201d<\/td>\r\n 22 7\/8\u201d<\/td>\r\n 2 7\/8\u201d<\/td>\r\n 68.5L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u20196\u201d<\/td>\r\n 22 7\/8\u201d<\/td>\r\n 3\u201d<\/td>\r\n 72.3L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u20197\u201d<\/td>\r\n 23\u201d<\/td>\r\n 3 1\/16\u201d<\/td>\r\n 74.9L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u20198\u201d<\/td>\r\n 23 1\/16\u201d<\/td>\r\n 3 1\/16\u201d<\/td>\r\n 75.8L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u20199\u201d<\/td>\r\n 23 1\/8\u201d<\/td>\r\n 3 1\/8\u201d<\/td>\r\n 78.3L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
9\u201910\u201d<\/td>\r\n 23 3\/16\u201d<\/td>\r\n 3 3\/16\u201d<\/td>\r\n 80.8L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n
10\u2019<\/td>\r\n 23 1\/4\u201d<\/td>\r\n 3 1\/4\u201d<\/td>\r\n 83.9L<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n<\/table>\r\n","default":"","required":false,"showInAdmin":false},{"name":"video","type":"HTML","options":[],"value":"